2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

我知道后加工加工治理 模式，康友们并不生疏。高架村道施工使用车国6时期的后加工加工治理 模式，在非高架村道施工国四时期也采取了应用软件。让工人评论的康明斯起主观因素非高架村道施工国四后加工加工治理 的产品包括怎样优越?

充分满足尾气污染物排放要求

进行较为先进的技术工艺渠道.使后处里兼具高效益的生态破坏物处里变为本事组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。在实际的驾车巡环.还高温区和高海拔高度标准下均需要满足尾气排放达到。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕南美欧州餐饮市场多年以，计算时间了多样的的产品软件应用相关经验的数据，是可以重要性不一顾客便用场景中，保证对后进行处理器的DPF再造整体和车用尿素压喷射整体的优质控住

历经严苛测试，更可靠

过程严谨的水利工程规范标准测试软件，这类DOC.SCR的养成老旧化校正，DPF速度再造校正，高溫.高原地区，高原等严谨情况校正及大数量搭栽整体车身校正，具备着更多安全保障性，与汽车发行为装置联动工作任务达最多配比度，为企业客户塑报币值!