目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们公司是六大聚合物泵配六大高压电油管接头它的资源优势，三是聚合物泵形式的在这里呃喷汽压力会越高能起到1,680普通的直列泵呢是最多只能起到1,280我的喷汽压力越高所以说我的燃料社会经济增长吸雾好我的燃料社会经济增长性好我的在这里喷汽压力更足我的推力更足那麼其余只是相对于直列式认为呢直列式的大泵。

它是有很大个名叫镍核轮齿的一家中介机构，那都是起行为的通常躁音源之六那末我们都的单个泵架构是未这是镍核轮齿的以我的这是架构决定性了我的这是起行为的躁音会更低。这3点基本都是架构必带来的一家必要效果那末还是都也都是我的这是单个泵架构的返修费用会很好，譬如说这是泵损坏了那末我只需要做对这一家泵做调换就就都要，而不说些也都是我整的这是大泵，那一直列泵传统的名叫大泵，不说些整一家大泵直接性换孔。

随随便便哪一缸坏掉一部分要换那修理成本费较高，如果其次都是说它的油田油油田进气软管的这款离都是说这款高度更短。油田进气软管具体来说它边是油田喷油的水压独特高这款高值越长，或许这款系统故障率会比较也可以说风险分析性会很大。那企业的这款油田进气软管都都是你人的眼睛常见的以下多，之所以说它的这款离越窄那它的增强性就越贵这一人泵框架的的特有。