4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

核心职能：使用在于Cummins N、M11、K、KV等系例柴油车打火机。另外：4914090型適合N、M11系例，K19及下例排量的K系例打火机；4914091型適合K38及左右排量的K（KV）系例打火机。怠速/绕城高速路运营策略改善；打造外置访问线速度改善端口处，可满足发动机转速比的外置手动式改善、或协调一键把控器改善；怠速/绕城高速路运营访问线速度区别的设施；增加收益改善和发动机转速比降设施；缓发动产品参数设施。

2.工作参数

固定岗位端电压：24V DC；最高輸出功率：2.1A；转数数据：正弦交流电数据，更有效值不小于1.7V；转动速度稍微调整範圍：±600RPM;

3.使用环境

用气温条件：-40～+65℃；相对应室内温度不少于90%；振动模式变快度并不严重于100m/S2；碰撞提速率不于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的接连：1布线鼻子为电压正极，2布线鼻子为电压负极。接连线需利用1mm2或更粗的多芯铝线对其进行电压接连。实施器的衔接：3、3号网口为实施器衔接端。衔接线柱需采用1mm2或更粗的多芯铜芯做出电原衔接。实施器端不差别正反极，但绝不能与地线、壳体虚接。转数表现的拼接：5、10号网口设置为转数表现拼接端，5网口设置为表现输人端，6网口设置为共地端。当转数表现源被诸多专用设备公用设施的时，务须要确保共地端规范。外置上下调整电极电阻器器的连接方式：7、8、9接线柱接线柱接线柱端子排为外置上下调整电极电阻器器表层，供观众经过的控制盖板的多圈电极电阻器器省事的对电机转速控制值采取上下调整。电极电阻器器应让用47KΩ多圈电极电阻器器（加工零件号：3035105），这之中电极电阻器器的2脚（正中间表层）相匹配调压板的8接线柱接线柱接线柱端子排，须得情况报告下可电容串联200KΩ电阻器以延长上下调整平稳性。不须得外置上下调整功能性时，8、9接线柱接线柱接线柱端子排不接线柱如要。怠速/开机加载格局切回控制转换控制面板面板开关的联系：10接线鼻子为怠速/开机加载格局控制转换控制面板面板开关界面，其便用技巧为完成控制转换控制面板面板开关或继电与7#接线鼻子联接。控制转换控制面板面板开关或继电引路时，控速板事业于开机加载格局；控制转换控制面板面板开关或继电接起时，控速板事业于怠速格局。通用地线：11接线端子排为备用电源的通用地线，正常不还要连结。特别注意一亿不能够将蓄动力电池的负极两者连结，这将形成掌握器的破损。

6.调试及使用：

起动因速比降：制定运转心态下，起动因由环境下心态进入到带环境下时，起动因速比下滑的的程度。需与收获可以上下调整电极电阻器使用可以上下调整，导致起动因工作任务维持。收获：于布置起思想在载荷变化无常时，速度慢转换量的时间长短。与转速比降电极变阻器相应的转换，致使起思想运作固定。行驶发动机轉速：使用重设行驶模式的阶段目标发动机轉速。怠速：用在没置怠速感觉的对象时速。缓开机加载操纵：用到设制加载的过程的烟度操纵阶段。越大的电势差器软件软件设置值，应对越大当的烟度操纵；但太大的烟度操纵阶段或者诱发起行为加载难。意见和建议将电势差器软件软件设置于10s处。以上玩法相应玩法由风能生产发电量机批发商厂商—湖南顶博电业机研制不多工司为们们收纳整理推荐，我希望对们们有好处。顶博电业不是的家长期为手机们批发商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能生产发电量空调广西顶博发电机组制造的OEM相互配套厂商，除此除这个之外售后检修安全提供服务安全提供服务班次布满山东省，还不错为手机们给予技术应用扶持及上门提供服务检修清洁安全提供服务，诚邀必须 选够风能生产发电量空调广西顶博发电机组制造们访厂参观团考虑商谈媒体合作，想知晓大量相应广西顶博发电机组制造诚邀以后喜爱站点：www.023cxh.com