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（1）发电机励磁绕组接地故障现象

发电量机輸出电压降低，变阻器未找到，发电机机械振动强。

（2）发电机励磁绕组接地故障原因

带发减速机旋转叶整流调节器电调节器电电调节器电绕阻地线是最喜欢见的系统错误中的一种。当旋转叶整流调节器电调节器电电调节器电绕阻在特定点地线时，鉴于整流调节器电调节器电电调节器电绕阻与地线范围内不存在线路，整流调节器电调节器电电调节器电线路依然通常，带发减速机能能在系统错误点不按照电流值大小立即办公。如若旋转叶整流调节器电调节器电电调节器电绕阻造成两个地线系统错误，因此一些整流调节器电调节器电电调节器电绕阻虚接，整流调节器电调节器电电调节器电电流值大小断然增强。如若绕阻多匝虚接，带发减速机主磁体的磁通将在很大程度上减退，带发减速机效果的无功马力将相关性削减。还有就是，鉴于旋转叶整流调节器电调节器电电调节器电绕阻虚接，弄坏了带发减速机磁路的对应点性，带发减速机在行驶时中噪声强烈，相当是凸极旋转叶带发减速机。

（3）发电机励磁绕组接地维修方法

当柴油车生产发交流电动发动机组倒闭时，平移硅整流器与定子激磁线圈中断，用500 V兆赫计侧量激磁线圈对地的隔绝阻值，识别出大电流继电器，并在激磁线包与磁极两者之间施用其中一种新的隔绝用料来继续加强真正的爱情间的隔绝。

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